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基于高精度雷达信号处理技术的热轧带钢ASRA自适应控制

概述

当钢或铝带钢在热轧机上加工时, 材料的宽度只能在粗轧机上专门控制. 在下游的过程, 这种对宽度的有针对性的影响要么根本不可能,要么只是在有限的程度上可能, 这就是为什么通常生产的材料必须有一定的多余宽度, 然后在冷加工过程中需要修剪和报废. 通过将裁剪好的废料重新引入生产周期, 在热轧机上所能达到的宽度精度具有重要的意义, 直接影响资源效率, CO2 平衡,和制造过程的成本.

获得所需的带宽与高精度不仅需要能力影响宽度使用合适的驱动器和适当的控制系统, 但也足够精确, 可靠且性价比高的测量系统, 在恶劣的环境条件下(水, 蒸汽, 和极端高温)的钢材粗轧机. 在这一领域涉及各种不同技术的试验失败后, 用于测量钢宽的单通道雷达系统已被广泛应用于钢铁厂. 然而, 这种系统的局限性, 限制在一个测量通道, 是否滑雪板末端在滑雪带的头部和尾部以及滑雪带的不均匀轮廓对测量的准确性有负面影响, 因此,使用宽度信号的反馈宽度控制不是一个直接的选择.

运行时

2019年7月1日至2022年6月30日

ASRA的联合研究项目是作为“生产”的一部分得到资助和促进的.北威州领先的市场竞争.

客观的

目的是设计和制造一种测量装置,使之能够精确地绘制轮廓线
铁路车辆以及实时, 基于实测轮廓数据的自适应控制系统, 这样的偏差
在头尾两端的宽度上可以缩小, 从而提高准确性水平
保持所需的宽度.

与此同时, 该系统的测量范围应覆盖滑雪端全部潜在高度范围,
为了实现高精度的测量精度,而不考虑条形边缘的局部高度

联系

托尔斯滕巨大

巨大的, 托尔斯滕

研究 & 发展

+49 2733 29 1719
短信组GmbH是一家
Wiesenstraße 30
57271年Hilchenbach-Dahlbruch
德国

这个项目是由 欧盟 和国家 北莱茵-威斯特法伦州.